дөңгөлөк подшипниктерин орнотуу эмнеге көңүл буруу керек?

Унаа үчүн хаб подшипниктери бөлүктөрдүн абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат, унаадагы хаб подшипниктери денени көтөрүүдө роль ойнойт жана хабдын айлануусу үчүн так жетекчиликти камсыз кылат, заманбап унаалардын муктаждыктарына ылайык хаб подшипниктери дайыма жаңыланып турат. , рыноктогу көпчүлүк унаалар азыр 2 муундагы же 3 муундагы подшипниктерди колдонушат

1, максималдуу коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү камсыз кылуу үчүн, ар дайым унаанын жашына карабастан, подшипникти текшерүү сунушталат - подшипниктин эскирүүнүн алдын ала эскертүүчү белгилери бар-жогуна көңүл буруңуз: анын ичинде айлануу учурунда же анормалдуу сүрүлүү ызы-чуусу бурулганда асма комбинациялык дөңгөлөктүн басаңдашы.
Арткы дөңгөлөктүү унаалар үчүн унаа 38 000 кмге жеткенге чейин алдыңкы хаб подшипниктерин майлоо сунушталат.Тормоздук системаны алмаштырууда подшипникти текшерип, май пломбасын алмаштырыңыз.

2, сиз хаб подшипник бөлүгүнүн ызы-чуу угуп, биринчи кезекте, ал ызы-чуу жайгашкан жерин табуу үчүн маанилүү болуп саналат.Көптөгөн кыймылдуу бөлүктөрү ызы-чуу чыгарышы мүмкүн, же кээ бир айлануучу бөлүктөрү айланбаган бөлүктөргө тийип калышы мүмкүн.Ал подшипникте ызы-чуу экени тастыкталса, подшипник бузулушу мүмкүн жана аны алмаштыруу керек.

3, подшипниктин эки тарабынын иштебей калышына алып келген алдыңкы борбордун иштөө шарттары окшош болгондуктан, бир гана подшипник бузулса да, аны жуп менен алмаштыруу сунушталат.

4, хаб подшипниктери сезимтал болуп саналат, кандай болгон күндө да туура ыкманы жана туура куралдарды колдонуу керек.Сактоо жана орнотуу процессинде подшипник компоненттери бузулушу мүмкүн эмес.Кээ бир подшипниктердин басымы көбүрөөк болушун талап кылат, ошондуктан атайын шаймандар талап кылынат.Ар дайым унаанын өндүрүш нускамаларына кайрылыңыз.

5, подшипниктерди орнотуу таза жана тыкан чөйрөдө болушу керек, подшипникке майда бөлүкчөлөр да подшипниктин кызмат мөөнөтүн кыскартат.Подшипниктерди алмаштырууда айлана-чөйрөнү таза сактоо абдан маанилүү.Подшипникти балка менен кагууга жол берилбейт, подшипниктин жерге түшүп калбашы үчүн (же ушуга окшош туура эмес иштөө).Валдын жана подшипниктин отургучунун абалы да орнотуудан мурун текшерилиши керек, ал тургай кичинекей эскирүү да начар тууралоого алып келет, натыйжада подшипник эрте иштебей калат.